Pünktlich zu seiner diesjährigen Jahrestagung, die am 08. und 09. Mai 2009 in Würzburg stattfindet, legt der Bundesverband CarSharing e. V. (bcs) seinen aktuellen Jahresbericht 2008/2009 vor. Dort berichtet er über aktuelle Themenschwerpunkte der Verbandsarbeit. Vor 20 Jahren wurde die erste CarSharing-Organisation in Deutschland gegründet, damals startete StattAuto in Berlin sehr zaghaft mit einem Auto und einem kleinen Teilnehmerkreis. Die Anbieter in den großen Städten haben sich zu professionellen Unternehmen entwickelt, die eine kundenorientierte Mobilitätsdienstleistung mit ausgereifter Systemtechnik anbieten und in ihren lokalen Verkehrssystemen vernetzt sind. Ihre Vorarbeit ist so überzeugend gelungen, dass nicht nur Kundenzuwächse pro Jahr in der Größenordnung von 20 Prozent resultieren, sondern auch Anbieter aus anderen Branchen zur Nachahmung angeregt werden.

Ende 2008 begann mit dem Projekt „momo Car-Sharing“ ein großes CarSharing-Umsetzungsvorhaben, das vom EU-Programm Intelligent Energy Europe (IEE) gefördert wird. Der bcs ist einer von 13 Projektpartnern in acht europäischen Ländern.

In den Jahresbericht eingestreut sind kurze Statements von Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), von Oberbürgermeister Christian Ude, Präsident des Deutschen Städtetages und von Claudia Langowsky, Hauptgeschäftführerin des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV). Sie wurden gebeten, anlässlich des 20-jährigen Bestehens von CarSharing-Angeboten in Deutschland CarSharing aus Ihrer Sicht einzuschätzen.

Im Frühjahr des Jahres 2007 überstieg die Nutzerzahl im deutschen CarSharing die 100.000er Grenze. Der Jahresbericht 2007 weist die aktuellen Wachstumskennzahlen mit Stand 01.01.2008 aus. Damit hat das deutsche CarSharing seinen Erfolgskurs auch im letzten Jahr beibehalten. Zunehmend sind auch Mitarbeiter von Firmen, Verwaltungen und Organisationen CarSharing-Kunden, ihr Anteil macht 23 Prozent aller CarSharing-Kunden aus.Als weiteres Schwerpunktthema werden im Jahresbericht 2007 Möglichkeiten aufgezeigt, wie Stadtverwaltungen mit CarSharing-Anbietern zusammenarbeiten. Die Bemühungen um die Gesetzesinitiative zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes und der Straßenverkehrsordnung sind ein weiterer Schwerpunkt des Jahresberichtes.

Den vollständigen Text des Jahresberichtes und eine pdf-Datei zum Herunterladen des Berichtes finden Sie, wenn Sie "weiter ..." anklicken.

Erstmals im Frühjahr 2007 hat der Bundesverband CarSharing e.V. (bcs) einen Jahresbericht herausgegeben, der die Entwicklung des CarSharing in Deutschland im vorangegangenen Jahr 2006 für ein breites Publikum beschrieb. Zunächst werden die allgemeinen Wachstumskennzahlen der rund 100 CarSharing-Anbieter mit Stand 01.01.2007 beschrieben. Die Verkehrs- und Umweltentlastungspotenziale des CarSharing sind Gegenstand eines eigenen Schwerpunktes der Broschüre. Schließlich wird über die Gesetzesinitiative des Bundesverkehrsministeriums berichtet, das im März 2007 einen Gesetzentwurf zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes (StVG) vorgelegt hat. Ziel der Gesetzesinitiative ist es, eine bundeseinheitliche Rechtsgrundlage zu schaffen, mit der kommunale Verwaltungen CarSharing-Stationen im öffentlichen Straßenraum - ähnlich Taxihalteplätzen - einrichten dürfen.

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