Am 1. Januar 2026 stellten die Anbieter von stationsbasiertem und kombiniertem Carsharing in Deutschland 18.390 Fahrzeuge bereit, das sind 2,2 Prozent mehr als im Vorjahr. Parallel zum moderaten Wachstum der Fahrzeugflotte stieg die Zahl der Kund*innen kräftig um 11,8 Prozent auf jetzt 978.300 angemeldete Fahrberechtigte.
Gunnar Nehrke, Geschäftsführer des Bundesverband Carsharing, kommentiert:
„Die steigende Zahl der Fahrberechtigten im stationsbasierten und kombinierten Carsharing zeigt: Immer mehr Menschen in Deutschland wollen Carsharing nutzen. Gleichzeitig bremsen stark gestiegene Kosten für Fahrzeugbeschaffung, Kfz-Versicherung und Werkstattleistungen das Flottenwachstum. Einige große Anbieter konnten dennoch wachsen, bei anderen war 2025 ein Jahr der Stagnation. Bei den kleineren Anbietern hat der steigende Kostendruck zu einzelnen Geschäftsaufgaben geführt.“
Am 1. Januar 2026 stellten die stationsbasierten und kombinierten Carsharing-Anbieter in 1.479 Städten und Gemeinden Carsharing bereit, 94 Orte mehr als im Vorjahr (+ 6,8 Prozent). 22,1 Prozent der von den Anbietern in Deutschland bereitgestellten Fahrzeuge hatten zum Stichtag einen batterieelektrischen Antrieb, das sind 1,2 Prozentpunkte mehr als im Vorjahr.
Verbandsgeschäftsführer Nehrke kommentiert:
„Die stationsbasierten und kombinierten Carsharing-Anbieter investieren trotz schwieriger wirtschaftlicher Rahmenbedingungen weiter in die Carsharing-Versorgung abseits der großen Städte und die Elektrifizierung der Carsharing-Flotte. Das zeigt die wirtschaftliche Stärke der Anbieter und zugleich ihre klare Orientierung am Allgemeininteresse.“
Der Bundesverband Carsharing schätzt, dass am 1. Januar 2026 insgesamt 43.190 Carsharing-Fahrzeuge in Deutschland bereitgestellt wurden – 4,9 Prozent weniger als im Vorjahr. Der Rückgang wird verursacht durch eine Verkleinerung der Flotten im Marktsegment free-floating Carsharing um 9,5 Prozent. Die Angaben zur Entwicklung des free-floating Carsharing bezeichnet der Verband allerdings ausdrücklich als Schätzung auf Basis von Anbieterangaben und eigenen Recherchen.
Nehrke erläutert:
„Wir gehen davon aus, dass im Jahr 2025 im free-floating Carsharing Überkapazitäten abgebaut wurden. Der Rückgang geschieht vor dem Hintergrund von über 50 Prozent Flottenwachstum in den letzten fünf Jahren. Wir vermuten daher, dass es sich hier um eine Konsolidierung handelt, nicht um eine Trendwende."
Alle Daten der Carsharing-Statistik 2026 finden Sie auf der Homepage des Bundesverband Carsharing.